Гальмівні колодки мають потребу в чищенні

Спрей для чищення гальмівних колодок-примха чи необхідність?

Регулярний догляд за машиною завжди дешевше, ніж її ремонт. Це факт. Але деякі автомобілісти воліють приділяти більше уваги зовнішньому вигляду, ніж стану деталей транспортного засобу. Це в корені неправильно, адже нова автомагнітола або оббивка салону не впливає на безпеку руху.

Що стосується гальмівної системи - найчастіше обмежуються ремонтними роботами вже по факту виникнення проблеми. Як виникають проблеми?

При використанні автомобіля гальмівні колодки труться об диск колеса. При цьому утворюється досить багато металевої стружки і частинок пилу. Все це осідає на гальмівній системі, зменшуючи коефіцієнт тертя,що першочергово в гальмуванні. Або ж розлітається по найближчих автозапчастинами. Це залежить від стилю водіння і якості деталей.

Також, деталі схильні до корозії. Металеві диски іржавіють, тим самим передаючи корозію на інші частини системи. Змінити диск на нержавіючу деталь неможливо через низький коефіцієнт тертя останніх.

При постійній експлуатації автомобіля поверхні самоочищаються. Це той випадок, коли приказка: "стоїть- ціліше буде" абсолютна неправда.

Існує ще одна неправильна думка, що при різкому гальмуванні колодки самоочищаються. Це не так-при різкому гальмуванні якраз вся стружка і іржа налипає на колодку, залишаючи механічні борозни і пошкодження. Це скорочує термін служби гальмівних колодок.

Як з цим боротися?

При будь-яких ремонтних роботах необхідно заглядати на гальмівні колодки. Найімовірніше, що неозброєним оком можна оглянути товщину колодок і їх забруднення.

Також два рази на рік кожен автомобіль при зміні гуми перед зимово / літнім періодом точно буває на ТО. Офіційні автодилери самостійно проводять цей етап, а ось приватним або дрібним СТО варто нагадати про це.

Прибирати іржу і мікро стружку можна різними способами:
Механічний вплив-ганчіркою, щіткою, електродрилем зі свердлом або диском стирають бруд з колодок. Так можна ще більше зашкодити і подряпати метал
Народні методи-лимонна кислота, оцет, сода або їдкі кислоти. Неефективно, результат може бути непередбачуваний
Очисники-спреї і рідини із спеціальним складом. Не агресивні кислоти, які реагують тільки з оксидом заліза, а не самим металом.

Чому б Ви віддали перевагу? Гаражна ганчірка, народний метод або сертифікований засіб, який легко використовувати в якості профілактики?

Ми рекомендуємо Вам купити спрей для очищення колодок, але спершу пояснимо чому він такий хороший.

Переваги спрею для очищення колодок:

Їм можна обробляти нові запчастини перед установкою, видаляючи заводське покриття проти іржі на період зберігання деталі
Видалення старого мастила гальмівної системи перед заміною колодок
Очищення запчастин після технічних робіт
Елементарне очищення від пилу та бруду на початку роботи для об'єктивної картини стану деталі

Які вимоги до очисника гальмівих колодок?

З огляду на складну будову гальмівної системи, спрей повинен оснащуватися потужним розпилювачем. Щоб покрити всі сторони запчастин
Склад не містить їдких компонентів для прискорення очищення. Оскільки механізм гальмування складається з пластикових трубочок, шлангів і сальників. Це порушить їх цілісність
Також їдкі компоненти при використанні в побутових умовах гаража можуть нашкодити здоров'ю людини

Для використання спрею-струсіть його і розпиліть на відстані 10-15 см від деталей. Дайте засобу змити забруднення і протріть поверхню. При сильних забрудненнях повторіть процедуру.

Якщо Ви знаєте, що автомобіль буде простоювати деякий час-придбайте засіб для змащення. Так, гальмівна система на час бездіяльності буде захищена від корозії, а ви від зайвого клопоту.

І пам'ятайте, завжди легше попередити проблему, ніж усувати несправність. Купити сертифікований спрей для очищення гальмівних колодок і мастило можна в нашому інтернет-магазині.